El fabricante de autom\u00f3viles sueco Volvo est\u00e1 estudiando la forma de hacer que sus veh\u00edculos supongan una menor amenaza para los ciclistas mediante nuevas pruebas de choque destinadas a evaluar la seguridad de los cascos de ciclista en las colisiones con veh\u00edculos Volvo.<\/p>\n
Aunque montar en bicicleta puede ser un medio de transporte divertido, saludable y respetuoso con el medio ambiente, no est\u00e1 exento de riesgos. Seg\u00fan un informe de los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC), un total aproximado de 467 mil ciclistas sufrieron lesiones relacionadas con colisiones en Estados Unidos.<\/p>\n
En un estudio publicado por el Centro Nacional de Informaci\u00f3n Biotecnol\u00f3gica (NCBI)<\/a>, los investigadores descubrieron que el uso de cascos de ciclista conllevaba una notable reducci\u00f3n de las lesiones graves y mortales en la cabeza y el cerebro, entre ellas:<\/p>\n Dado que el uso de cascos puede reducir dr\u00e1sticamente la gravedad de las lesiones craneales que sufren los ciclistas, sobre todo cuando se ven implicados en colisiones con veh\u00edculos de motor<\/a>, Volvo se asoci\u00f3 recientemente con POC, otra empresa sueca, para desarrollar una serie de pruebas de choque para cascos de bicicleta.<\/p>\n Volvo afirma que las pruebas de choque mejorar\u00e1n los procedimientos actuales para probar los cascos de bicicleta, que seg\u00fan la empresa son “bastante rudimentarios” ahora mismo.<\/p>\n Las pruebas actuales de cascos consisten en dejar caer el casco desde varias alturas sobre superficies angulares o planas. En estas pruebas, los cascos de bicicleta se fijan a un aparejo y se lanzan contra un veh\u00edculo Volvo parado en diferentes \u00e1ngulos y velocidades.<\/p>\n Volvo espera que estas nuevas pruebas de choque ayuden a POC a mejorar la seguridad de sus cascos, as\u00ed como a Volvo a introducir mejoras en el dise\u00f1o y la seguridad de los veh\u00edculos.<\/p>\n Hay muchos tipos de lesiones craneales y cerebrales que los ciclistas podr\u00edan sufrir aunque lleven el equipo de protecci\u00f3n adecuado durante un accidente. Entre ellas se incluyen las conmociones cerebrales, contusiones, hemorragias y otras lesiones cerebrales traum\u00e1ticas (LCT)<\/a>.<\/p>\n Si usted es ciclista, he aqu\u00ed algunos consejos de seguridad que podr\u00edan ayudarle a minimizar el riesgo de verse implicado en un accidente:<\/p>\n Si se ve implicado en un accidente de bicicleta, a continuaci\u00f3n le indicamos algunas medidas que puede tomar para protegerse:<\/p>\n Si ha sufrido lesiones en un accidente de bicicleta causado por la negligencia o imprudencia de otra persona, p\u00f3ngase en contacto con Bufete de Abogados Tate, P.C.<\/a>, para obtener ayuda inmediatamente.<\/p>\n\n
Nuevas pruebas de choque de cascos de bicicleta de Volvo<\/h2>\n
Consejos de seguridad para evitar accidentes en bicicleta<\/h2>\n
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Qu\u00e9 hacer si resulta herido en un accidente de bicicleta<\/h2>\n
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C\u00f3mo puede ayudarle el Bufete de Abogados Tate, P.C.<\/h2>\n