Abundan los mitos sobre los camiones comerciales y los accidentes de cami\u00f3n. Este art\u00edculo disipar\u00e1 cuatro de estos mitos comunes a la vez que proporciona informaci\u00f3n objetiva sobre los accidentes de cami\u00f3n.<\/p>\n
Esperamos que esta informaci\u00f3n le resulte \u00fatil. Si tiene alguna pregunta sobre accidentes de cami\u00f3n o su caso particular, no dude en acudir<\/a> a un abogado cualificado en accidentes de cami\u00f3n en Bufete de Abogados Tate, P.C.<\/a>.<\/p>\n Los conductores de camiones son tan propensos a causar accidentes como los conductores de veh\u00edculos de pasajeros en la carretera. La formaci\u00f3n necesaria para convertirse en conductor de cami\u00f3n y obtener el permiso comercial no es tan estricta y exhaustiva como mucha gente podr\u00eda pensar. Adem\u00e1s, los conductores de camiones tienen los mismos factores de riesgo que los dem\u00e1s conductores, como conducir distra\u00eddos, conducir con fatiga, conducir bajo los efectos de las drogas o el alcohol y no obedecer las leyes de tr\u00e1fico. Estos comportamientos hacen que los conductores de camiones tengan las mismas probabilidades de ser la causa de un accidente.<\/p>\n Los camioneros somnolientos son un peligro para todos en la carretera. Los conductores privados de sue\u00f1o tienen muchas m\u00e1s probabilidades de provocar accidentes que los que est\u00e1n bien descansados. De hecho, conducir despierto despu\u00e9s de 18 horas equivale a conducci\u00f3n en estado de embriaguez<\/a>. Aunque se exige a los camioneros que sigan unos horarios de descansos para disminuir las posibilidades de accidentes, a menudo ignoran estas normas porque se les paga por el n\u00famero de kil\u00f3metros que conducen y est\u00e1n bajo presi\u00f3n para hacer las entregas r\u00e1pidamente.<\/p>\n No es infrecuente que las empresas de transporte por carretera sean responsables cuando su negligencia contribuye o provoca un accidente. Algunos ejemplos de responsabilidad de las empresas de transporte por carretera son:<\/p>\n Las empresas de transporte tambi\u00e9n pueden ser consideradas responsables de la negligencia de un conductor que sea empleado. En muchos casos, una empresa puede etiquetar a un conductor como “contratista independiente”, pero en realidad, el conductor era un empleado y la empresa es responsable de un accidente causado por el conductor.<\/p>\n Es cierto que las compa\u00f1\u00edas de camiones y sus aseguradoras normalmente intentar\u00e1n evitar la responsabilidad de los accidentes para ahorrarse dinero. Incluso si aceptan la responsabilidad, es probable que intenten infravalorar las p\u00e9rdidas de la v\u00edctima. Pero usted puede defenderse. Un abogado con experiencia en accidentes de cami\u00f3n<\/a> puede llevar a cabo una investigaci\u00f3n independiente sobre las verdaderas causas del accidente e identificar a todos los que deban ser considerados responsables. Un abogado especializado en accidentes de cami\u00f3n<\/a> puede construir un caso s\u00f3lido para obtener una indemnizaci\u00f3n y adoptar una postura firme cuando se re\u00fana con las compa\u00f1\u00edas de seguros en la mesa de negociaciones para negociar un acuerdo justo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Abundan los mitos sobre los camiones comerciales y los accidentes de cami\u00f3n. Este art\u00edculo disipar\u00e1 cuatro de estos mitos comunes a la vez que proporciona informaci\u00f3n objetiva sobre los accidentes de cami\u00f3n. Esperamos que esta informaci\u00f3n le resulte \u00fatil. 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Mito #2 – Los camioneros pueden arregl\u00e1rselas sin dormir mucho porque est\u00e1n acostumbrados a ello.<\/h2>\n
Mito #3 – Las empresas de transporte por carretera no pueden ser consideradas responsables de los accidentes causados por sus conductores.<\/h2>\n
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Mito #4 – Las compa\u00f1\u00edas de camiones y los proveedores de seguros hacen que sea imposible conseguir acuerdos despu\u00e9s de los accidentes.<\/h2>\n