{"id":145112,"date":"2018-09-26T12:09:48","date_gmt":"2018-09-26T12:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/separacion-de-carriles-en-texas\/"},"modified":"2024-05-21T15:27:13","modified_gmt":"2024-05-21T15:27:13","slug":"separacion-de-carriles-en-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/es\/separacion-de-carriles-en-texas\/","title":{"rendered":"Separaci\u00f3n de carriles en Texas"},"content":{"rendered":"

Muchos motociclistas se preguntan: “\u00bfEs legal dividir el carril en Texas?” Seg\u00fan las leyes de conducci\u00f3n vigentes en Texas, la pr\u00e1ctica de separarse del carril por parte de los motociclistas est\u00e1 prohibida. Aunque ninguna ley menciona expresamente el desv\u00edo de carril, el <\/span>C\u00f3digo de Transporte de Texas<\/span><\/a>s\u00ed obliga a todos los motoristas a permanecer dentro de un \u00fanico carril de circulaci\u00f3n. Esto significa efectivamente que los motociclistas no pueden circular sobre las l\u00edneas de la carretera o entre los carriles de circulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, Texas ha sido uno de los varios estados que en los \u00faltimos a\u00f1os ha considerado la posibilidad de promulgar leyes que legalicen el desdoblamiento de carril para los motociclistas. Hasta la fecha, California es el \u00fanico estado que ha legalizado el desdoblamiento de carril.<\/span><\/p>\n

La legislaci\u00f3n en este \u00e1mbito ha sido controvertida y potencialmente cambiante, por lo que siempre le sugerimos que consulte las leyes del estado en el que circule (y su buen juicio) antes de intentar una maniobra de este tipo.<\/span><\/p>\n

Proyectos de ley recientes para legalizar el cambio de carril<\/b><\/h2>\n

En 2015, se presentaron m\u00faltiples proyectos de ley, tanto por parte de legisladores estatales republicanos como dem\u00f3cratas, para legalizar la pr\u00e1ctica del desv\u00edo de carril en Texas en ciertos tipos de v\u00edas p\u00fablicas, donde el tr\u00e1fico se moviera a 20 mph o menos. Sin embargo, ninguno de estos proyectos de ley sali\u00f3 de la sesi\u00f3n del comit\u00e9.<\/span><\/p>\n

Otro proyecto de ley sobre la divisi\u00f3n de carriles se present\u00f3 de nuevo en la sesi\u00f3n legislativa 2017-2018, pero fue expresamente rechazado por el Comit\u00e9 de Transporte del Senado estatal. <\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre separar carriles, filtrar carriles y compartir carriles?<\/b><\/h2>\n

Aunque algunas personas pueden utilizar los t\u00e9rminos “separar carril”, “filtrar carril” y “compartir carril” indistintamente, cada t\u00e9rmino se refiere a una pr\u00e1ctica diferente por parte de un operador de motocicletas. <\/span><\/p>\n

Separaci\u00f3n de carril<\/b> implica que un operador de motocicletas conduzca su motocicleta sobre las l\u00edneas discontinuas entre carriles de tr\u00e1fico o entre filas de veh\u00edculos de motor. El desv\u00edo de carril lo practican normalmente los conductores de motocicletas en el tr\u00e1fico detenido o lento en la misma direcci\u00f3n, ya que una motocicleta y su conductor pueden normalmente apretujarse entre los carriles de tr\u00e1fico debido a su menor tama\u00f1o. <\/span><\/p>\n

Filtrado de carriles<\/b>, una pr\u00e1ctica aprobada recientemente en Utah, consiste en que el conductor de una motocicleta se sit\u00fae delante del tr\u00e1fico de veh\u00edculos detenido en una intersecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, <\/span>compartir carril<\/b>se refiere a dos veh\u00edculos de motor que ocupan el mismo carril de circulaci\u00f3n. Seg\u00fan la ley de Texas, dos motocicletas pueden circular una al lado de la otra en el mismo carril de circulaci\u00f3n. Otros tipos de veh\u00edculos de motor, como los turismos o los camiones, no pueden ocupar el mismo carril de circulaci\u00f3n junto a una motocicleta. Un turismo o un cami\u00f3n que desee adelantar a una motocicleta debe desplazarse completamente al carril izquierdo adyacente, si es legal hacerlo.<\/span><\/p>\n

Argumentos a favor de la divisi\u00f3n de carriles<\/b><\/h2>\n

Los motociclistas y otros defensores del desdoblamiento de carril argumentan que la pr\u00e1ctica del desdoblamiento de carril en Texas y otros estados puede ayudar a reducir la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico al permitir que los motociclistas contin\u00faen movi\u00e9ndose a trav\u00e9s del tr\u00e1fico lento o detenido, en lugar de esperar en el tr\u00e1fico con otros automovilistas y ocupar espacio. Dicen que permitir esta pr\u00e1ctica podr\u00eda ayudar a reducir la congesti\u00f3n en ciudades como Dallas, Houston, San Antonio y Austin. Los defensores tambi\u00e9n argumentan que la divisi\u00f3n de carriles puede ayudar a reducir el riesgo de accidentes por alcance en el tr\u00e1fico denso al permitir que las motocicletas se desplacen al espacio entre las filas de tr\u00e1fico. <\/span>Un estudio de la Universidad de California Berkeley<\/span><\/a>apoya este argumento, al constatar que los motoristas que dividen carriles en el tr\u00e1fico denso tienen muchas menos probabilidades de ser golpeados por detr\u00e1s por otros motoristas y menos probabilidades de sufrir lesiones en la cabeza o el torso.<\/span><\/p>\n

Argumentos contra la divisi\u00f3n de carriles<\/b><\/h2>\n

Los defensores de la seguridad y quienes se oponen a la divisi\u00f3n de carriles afirman que esta pr\u00e1ctica supone un riesgo excesivo para los motoristas. Argumentan que el desdoblamiento de carril podr\u00eda aumentar las probabilidades de que se produzcan accidentes, especialmente si un veh\u00edculo en circulaci\u00f3n lenta opta por cambiar de carril, girar o tomar una salida. Teorizan que los dem\u00e1s conductores no esperar\u00e1n que los motociclistas circulen entre carriles cuando realicen tales acciones. Argumentan que el hecho de que las motocicletas se separen del carril podr\u00eda provocar un accidente grave que podr\u00eda causar lesiones graves a los motociclistas y a sus pasajeros.<\/span><\/p>\n

Abogados expertos en accidentes de motocicleta dispuestos a ayudarle<\/b><\/h2>\n

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