{"id":145124,"date":"2018-03-10T19:47:42","date_gmt":"2018-03-10T19:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/los-accidentes-de-moto-son-mas-costosos-en-muchos-sentidos\/"},"modified":"2024-05-21T15:15:25","modified_gmt":"2024-05-21T15:15:25","slug":"los-accidentes-de-moto-son-mas-costosos-en-muchos-sentidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/es\/los-accidentes-de-moto-son-mas-costosos-en-muchos-sentidos\/","title":{"rendered":"Los accidentes de moto son m\u00e1s costosos en muchos sentidos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/motorcycle-accident-lawyer\/\">Los accidentes de moto<\/a> ocurren con menos frecuencia que otros tipos de accidentes en nuestras carreteras de Texas y otros lugares. Sin embargo, cuando ocurren, los costes pueden ser significativamente superiores a los de los accidentes de autom\u00f3vil, seg\u00fan un estudio publicado recientemente en Canad\u00e1. De hecho, puede que le sorprenda la diferencia de costes.<\/p>\n<p>La revista <a href=\"http:\/\/www.cmaj.ca\/content\/189\/46\/E1410\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Canadian Medical Association Journal<\/a> public\u00f3 el estudio en noviembre. Los investigadores estudiaron los datos de los adultos que acudieron al hospital tras sufrir accidentes de coche y moto durante un periodo de siete a\u00f1os en Ontario, que es la provincia m\u00e1s grande de Canad\u00e1. Llegaron a la conclusi\u00f3n de que, en comparaci\u00f3n con los accidentes de coche, los de moto:<\/p>\n<ul>\n<li>Causan el triple de lesiones<\/li>\n<li>Matan cinco veces m\u00e1s personas<\/li>\n<li>Provocan seis veces m\u00e1s gastos m\u00e9dicos<\/li>\n<p>.\n<\/ul>\n<p>En realidad, los costes podr\u00edan ser mucho m\u00e1s elevados de lo que se desprende del estudio. El estudio analiz\u00f3 \u00fanicamente los costes relacionados con la hospitalizaci\u00f3n, como los tratamientos de urgencia, la cirug\u00eda y la hospitalizaci\u00f3n. El autor del estudio, Daniel Pincus, se\u00f1al\u00f3 que el estudio no tuvo en cuenta los costes de la rehabilitaci\u00f3n ambulatoria que muchas v\u00edctimas de accidentes de moto necesitan por lesiones como <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/brain-injury-lawyer\/\">lesi\u00f3n cerebral traum\u00e1tica<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/spine-injury-lawyer\/\">da\u00f1o medular<\/a>.<\/p>\n<p>&#8220;[E]speramos que la estimaci\u00f3n de los costes m\u00e9dicos de la atenci\u00f3n en caso de accidente de moto pueda suponer un incentivo adicional para mejorar la seguridad&#8221;, declar\u00f3 Pincus, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.sciencedaily.com\/releases\/2017\/11\/171120085439.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Science Daily<\/a>. A\u00f1adi\u00f3 que las conclusiones del estudio pueden aplicarse &#8220;m\u00e1s all\u00e1 de Canad\u00e1 al resto del mundo desarrollado.&#8221;<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 son tan caros los accidentes de moto?<\/h2>\n<p>Los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC) estiman que cada a\u00f1o se pierden unos <a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/Publication\/812376\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">44.000 millones de d\u00f3lares<\/a> debido a las p\u00e9rdidas laborales y los gastos m\u00e9dicos causados por los accidentes de tr\u00e1fico.  S\u00f3lo en Texas, esta cifra asciende a 4.890 millones de d\u00f3lares. Los accidentes de motocicleta suponen la asombrosa cifra de <a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/Publication\/812376\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">665 millones de d\u00f3lares<\/a> de esa cifra, seg\u00fan los CDC.<\/p>\n<p>He aqu\u00ed algunos de los factores que hacen que los siniestros de motocicletas sean tan costosos:<\/p>\n<h2>Uso del casco en accidentes de moto<\/h2>\n<p>Hace varios a\u00f1os, la <a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/809861\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera<\/a> (NHTSA) public\u00f3 un informe en el que se conclu\u00eda que se podr\u00edan salvar unas 1.200 vidas al a\u00f1o si la gente llevara casco cuando conduce motocicletas. La investigaci\u00f3n indicaba que el uso del casco aumenta realmente las posibilidades de supervivencia de una persona en caso de accidente de moto hasta en un 37%.<\/p>\n<p>Texas se encuentra entre los muchos estados que no obligan a los motoristas adultos a llevar casco. Por lo tanto, la decisi\u00f3n de llevar casco al conducir es totalmente personal. No conlleva ramificaciones legales. No le multar\u00e1n.<\/p>\n<p>Sin embargo, como indica el estudio canadiense, los conductores de motocicletas de Texas deber\u00edan tener en cuenta el importante riesgo que corren sus vidas y los costes generales si alguna vez sufren un accidente mientras no llevan casco. Como informa <a href=\"http:\/\/ftp.dot.state.tx.us\/pub\/txdot-info\/trf\/crash_statistics\/2016\/09.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">TxDOT<\/a>, 496 conductores y pasajeros de motocicletas murieron en accidentes en las carreteras del estado en 2016. M\u00e1s de la mitad de esas personas, o el 53%, no llevaban casco en el momento del accidente.<\/p>\n<p>Incluso si un motorista no muere en un accidente por traumatismo craneal o cervical, puede sufrir lesiones que le alteren la vida y devasten su econom\u00eda.<\/p>\n<h2>Causas de los accidentes de moto<\/h2>\n<h3>Condiciones meteorol\u00f3gicas<\/h3>\n<p>Dos ruedas ofrecen menos tracci\u00f3n y estabilidad que cuatro. Por eso, cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas, los autom\u00f3viles tienen m\u00e1s probabilidades que las motocicletas de mantenerse en la carretera y bajo el control del conductor. Cuando un motorista circula bajo la lluvia o la nieve, puede derrapar con facilidad. Adem\u00e1s, el motorista puede tener problemas de visibilidad.<\/p>\n<p>El tiempo en Texas puede cambiar en cuesti\u00f3n de segundos, dejando tirados incluso a los motoristas m\u00e1s experimentados o con un alto riesgo de accidente. Sin embargo, el motorista avispado debe tener preparado un kit de emergencia y ser lo suficientemente prudente como para parar y dejar que pase el tiempo antes de intentar volver a conducir.<\/p>\n<h3>Inexperiencia del motorista<\/h3>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.insurancejournal.com\/news\/national\/2012\/04\/17\/243879.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Insurance Journal<\/a> informa de que el momento m\u00e1s peligroso para que un motorista est\u00e9 en la carretera es en su primer a\u00f1o de conducci\u00f3n. La mayor\u00eda de los conductores de motocicletas en esta etapa a\u00fan no se han acostumbrado a manejar la moto. Tambi\u00e9n es posible que no sepan c\u00f3mo reaccionar cuando se encuentran con condiciones de riesgo en la carretera o en el tr\u00e1fico. El riesgo aumenta con el tama\u00f1o y la cilindrada de la motocicleta. En otras palabras, los motoristas j\u00f3venes e inexpertos con motores de m\u00e1s de 800 cc son los que se enfrentan a un mayor riesgo de sufrir lesiones. Por supuesto, los motoristas experimentados tambi\u00e9n se enfrentan a riesgos. El exceso de confianza puede llevar f\u00e1cilmente a tomar malas decisiones.<\/p>\n<h3>Deterioro del motorista<\/h3>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.iii.org\/issue-update\/background-on-motorcycle-crashes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Insurance Information Institute<\/a> (III) informa de que el 27% de los conductores de motocicletas que murieron en accidentes en 2015 ten\u00edan una concentraci\u00f3n de alcohol en sangre (alcoholemia) de 0,08% o superior. Adem\u00e1s, los conductores y pasajeros de motocicletas que murieron en accidentes ocurridos por la noche -o en las horas comprendidas entre las 9 de la noche y las 6 de la ma\u00f1ana- ten\u00edan casi tres veces m\u00e1s probabilidades de presentar una tasa de alcoholemia de 0,08 o superior que los que murieron en accidentes ocurridos durante el d\u00eda. Seg\u00fan el III, los conductores de motocicletas con deficiencias tambi\u00e9n son menos propensos a llevar casco que los dem\u00e1s.<\/p>\n<h3>Conducci\u00f3n y conducci\u00f3n distra\u00eddas<\/h3>\n<p>Por supuesto, como en todo tipo de colisiones, la conducci\u00f3n distra\u00edda es la culpable de un elevado n\u00famero de accidentes de moto. Los conductores que utilizan el tel\u00e9fono m\u00f3vil mientras conducen pueden no tener tiempo de reaccionar ante una motocicleta que encuentren en la carretera. Sin embargo, los motoristas tambi\u00e9n deben tener cuidado con las distracciones. No es infrecuente ver a motoristas que intentan leer el m\u00f3vil o hacer llamadas telef\u00f3nicas con la mano libre mientras tratan de utilizar la otra para dirigir la motocicleta. Se trata de un comportamiento absolutamente imprudente para un motorista. Aun as\u00ed, ocurre todos los d\u00edas.<\/p>\n<h3>Equipamiento inadecuado<\/h3>\n<p>Una causa que a menudo se pasa por alto de las lesiones graves de los motoristas es el equipamiento inadecuado. En los meses de verano, es posible que vea a motoristas en pantalones cortos, camisetas sin mangas, sandalias o chanclas. Aunque c\u00f3moda, sin duda, esta falta de equipo de seguridad adecuado s\u00f3lo sirve para elevar el riesgo del motorista de sufrir lesiones graves o la muerte.<\/p>\n<p>Los motoristas deben llevar siempre el equipo adecuado. Esto significa zapatos o botas s\u00f3lidos y cerrados, pantalones largos (preferiblemente de tela vaquera, cuero u otro material resistente) y una chaqueta que est\u00e9 hecha de un material no sint\u00e9tico para que no se derrita a altas temperaturas.<\/p>\n<h2>Lesiones m\u00e1s comunes en accidentes de moto<\/h2>\n<p>Si un conductor negligente colisiona con su motocicleta, es muy probable que sufra lesiones f\u00edsicas graves. Esto es cierto incluso si tom\u00f3 todas las precauciones adecuadas, como llevar casco y otros equipos de seguridad.<\/p>\n<p>Los motoristas suelen sufrir:<\/p>\n<ul>\n<li>Fracturas<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/brain-injury-lawyer\/\">Lesiones craneales y cerebrales<\/a><\/li>\n<li>Cortes<\/li>\n<li>Lesiones oculares (p\u00e9rdida de visi\u00f3n)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/spine-injury-lawyer\/\">Lesiones de la m\u00e9dula espinal<\/a><\/li>\n<li>Dislocaci\u00f3n de huesos y articulaciones<\/li>\n<li>Esguinces y distensiones musculares<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/car-accident-lawyer\/texas-whiplash-injury-lawyers\/\">Latigazo cervical<\/a><\/li>\n<li>Rotura de ligamentos y tendones<\/li>\n<li>Lesiones musculares <\/li>\n<li>Dedos de los pies, dedos o extremidades amputados<\/li>\n<li>Lesiones por aplastamiento<\/li>\n<li>Quemaduras<\/li>\n<li>Cicatrices permanentes<\/li>\n<p>.\n<\/ul>\n<p>Como <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/motorcycle-accident-lawyer\/\">motociclista lesionado,<\/a> tiene derecho a solicitar la m\u00e1xima indemnizaci\u00f3n por todas sus p\u00e9rdidas, incluyendo:<\/p>\n<ul>\n<li>Facturas m\u00e9dicas pasadas y futuras<\/li>\n<li>Los ingresos perdidos del trabajo<\/li>\n<li>La disminuci\u00f3n de su capacidad para percibir salarios en el futuro<\/li>\n<li>Dolor y sufrimiento<\/li>\n<li>Da\u00f1os a la propiedad, como la necesidad de reparar o sustituir su bicicleta<\/li>\n<p>.\n<\/ul>\n<p>Tambi\u00e9n tiene derecho a que su propio abogado negocie con la compa\u00f1\u00eda de seguros. No tiene por qu\u00e9 tratar usted solo con los peritos y los cobradores. Debe poner de su lado a un <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/motorcycle-accident-lawyer\/\">abogado experto en accidentes de moto<\/a> para que se encargue de estos asuntos.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 contratar a un abogado de Texas especializado en accidentes de moto?<\/h2>\n<p>Las lesiones graves pueden requerir a\u00f1os de atenci\u00f3n m\u00e9dica y costes astron\u00f3micos. Los ajustadores de seguros a menudo le ofrecer\u00e1n pagar la reparaci\u00f3n de su motocicleta y\/o las facturas m\u00e9dicas si usted acepta llegar a un acuerdo r\u00e1pido. Una vez que usted firma los papeles, recibe un peque\u00f1o cheque y acaba atascado con elevadas facturas m\u00e9dicas que no hab\u00eda previsto. Adem\u00e1s, es posible que ni siquiera sepa de la existencia de grandes embargos del seguro m\u00e9dico o de Medicare que tendr\u00e1 que resolver.<\/p>\n<p>Se lo debe a usted mismo ponerse en contacto con un <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/motorcycle-accident-lawyer\/\">abogado de motocicletas<\/a> que entienda de colisiones de motocicletas antes de hablar con un perito del seguro y aceptar un acuerdo. Una llamada telef\u00f3nica puede responder a muchas de sus preguntas y ayudarle a trazar una estrategia eficaz.<\/p>\n<p>El abogado sabr\u00e1 c\u00f3mo investigar su accidente, recopilar y revisar su historial m\u00e9dico e identificar todas las fuentes de indemnizaci\u00f3n. El abogado tambi\u00e9n sabr\u00e1 c\u00f3mo tratar con las compa\u00f1\u00edas de seguros y buscar un acuerdo que le proporcione la m\u00e1xima cantidad.<\/p>\n<h2>Obtenga ayuda legal de un abogado de accidentes de moto tras un accidente de moto en Texas<\/h2>\n<p>En <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/\">Bufete de Abogados Tate, P.C.<\/a>, creemos que hay demasiado en juego para seguir adelante sin un abogado despu\u00e9s de un accidente de moto. Creemos que las v\u00edctimas de accidentes de motocicleta y sus familias merecen trabajar con un equipo legal que se apasione por proteger sus derechos y por conseguir la m\u00e1xima compensaci\u00f3n para ellos.<\/p>\n<p>Usted tiene derechos. No deje que la compa\u00f1\u00eda de seguros le venda barato. Perm\u00edtanos poner nuestras d\u00e9cadas de experiencia legal a trabajar para usted. <a href=\"https:\/\/www.tatelawoffices.com\/contact-us\/\">Contacte con nosotros hoy mismo<\/a> y reciba una consulta gratuita y confidencial sobre su caso a trav\u00e9s de nuestras oficinas en Dallas, Fort Worth y Houston. No le cobraremos nada por nuestros servicios legales a menos que consigamos un acuerdo o una sentencia que le beneficie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los accidentes de moto ocurren con menos frecuencia que otros tipos de accidentes en nuestras carreteras de Texas y otros lugares. Sin embargo, cuando ocurren, los costes pueden ser significativamente superiores a los de los accidentes de autom\u00f3vil, seg\u00fan un estudio publicado recientemente en Canad\u00e1. De hecho, puede que le sorprenda la diferencia de costes. 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