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UNA INTERSTATE MORTAL EN UN
ESTADO DE CARRETERAS PELIGROSAS

Imgroadsign30

1.03

muertes/milla

en los últimos 6 años 

4ta

entre las 10 carreteras interestatales más mortíferas de EE.UU. 

según un análisis de EverQuote, un servicio en línea que ayuda al consumidor a comparar presupuestos de seguros de automóvil.
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Casi todo el mundo en Forth Worth y Dallas se adentra en la interestatal 30 en algún momento, poniendo sus vidas en peligro. 

La I-30 canaliza grandes volúmenes de automóviles, camionetas y camiones de 18 ruedas a gran velocidad a través de la congestionada área metropolitana de Forth Worth-Dallas y hacia el este, hasta Arkansas.
La I-30 tiene el honor de figurar entre las 10 carreteras interestatales más mortíferas del país, según un estudio reciente.

El estudio utilizó datos de 2010 a 2015 del sistema de notificación de accidentes mortales de la National Highway Traffic Safety Administration, así como datos de EverDrive, una aplicación que EverQuote diseñó con Cambridge Mobile Telematics para supervisar la actividad telefónica de los conductores mientras sus coches están en movimiento.

Img Chart Up

Nearly everyong in Forth Worth and Dallas ventures onto Interstate 30 at some point, putting their lives at risk.

I-30 funnels high volumes of automobiles, pickups and 18 wheelers at high speeds through the congested Forth Worth-Dallas metro area and eastward into Arkansas.

I-30 has notorious distinction of being ranked among the 10 Deadliest deadly interstates in the nation, according to a recent study.

Img Tom Landry Freeway

La interestatal 30 es un ejemplo de lacreciente peligrosidad de las carreteras de Texas. Hay más vehículos en las carreteras, más remolques de tractores y, por desgracia, más conductores distraídos.

Img 2 Min

Según el Departamento de Transporte de Texas. 

Grupo Especial de Seguridad Vial de Texas

prevé que las muertes por accidentes de tráfico aumenten hasta 

desde 2015 – 2016

with more than 3,700 deaths reported

4,800

para el año 2023

The Texas Traffic Safety Task Force recommends a number of measures to reduce crashes on Texas roads, including both highway sfety engineering improvements and driver education and behavior modification.
Imgrumblestrips

Bandas rugosas

Las bandas rugosas ayudan a prevenir los accidentes por salida de la carretera y las colisiones frontales, que representan el 38% de los accidentes graves y mortales en Texas. El grupo de trabajo recomienda instalar bandas sonoras y bandas en el centro de las carreteras en hasta 20.000 millas de carreteras para alertar a los conductores. Posibles vidas salvadas: entre 850 y 900. 

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Barreras medianas

La instalación de más de 1.100 millas de barreras adicionales de hormigón y cable en medianas de autopistas divididas ayudará a prevenir colisiones frontales y a reducir el número de víctimas mortales y lesiones graves. Posibles vidas salvadas: entre 400 y 700. 

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Ensanche de carreteras y puentes estrechos

Las carreteras con carriles estrechos son un problema de seguridad. Es un problema especial en las carreteras rurales de dos carriles. Ensanchar hasta el 25% de las carreteras estrechas clasificadas por riesgo de colisión. Posibles vidas salvadas: entre 200 y 300. 

Imgtrafficmanagement

Traffic Management System Improvements

Traffic management systems such as electronic message signs providing alternate travel times to the public, vehicle detectors and weather sensors can reduce traffic congestion and save lives. Improvements to traffic management systems could prevent up to 21,000 crashes per year. Potential lives saved: 500 to 900.

Imghighfriction

Tratamiento de pavimentos de alta fricción

El tratamiento de determinadas secciones del pavimento de la autopista para aumentar la fricción es especialmente beneficioso para reducir las colisiones en mojado. Se han identificado aproximadamente 1.000 curvas con un número de accidentes en mojado superior a la media. Posibles vidas salvadas: de 25 a 50. 

Colisiones en sentido contrario y Contra medidas

Texas lidera el país en accidentes en sentido contrario, según un informe de 2016 de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. Varios de esos choques en sentido contrario han ocurrido en la Interestatal 30. Los registros de TxDOT indican que 

más de  

1,000

accidentes en sentido contrario
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más de

65

muertes 

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El Departamento de Transporte de Texas está analizando la conducción en sentido contrario en el condado de Tarrant y las medidas más eficaces para reducir la frecuencia de los accidentes en sentido contrario. 

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Los accidentes por conducción en dirección contraria se producen cuando un conductor, ya sea accidental o intencionadamente, toma una rampa de acceso a una interestatal y conduce en dirección contraria en autopistas de alta velocidad y acceso controlado. La gran mayoría de los accidentes por conducción en sentido contrario son colisiones frontales. Con vehículos que circulan a gran velocidad, es más probable que los accidentes se salden con lesiones graves o mortales.
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Como parte de un programa piloto de 1,1 millones de dólares centrado en la interestatal 30 y la carretera estatal 360, TxDOT ha instalado nuevas luces LED de advertencia con detección de radar que iluminan las señales de dirección incorrecta a lo largo de tramos de la l-30.
Cuando un sensor se activa, hace que parpadeen señales de dirección contraria sobre la autopista para advertir a los conductores. Algunos dispositivos de detección están diseñados para alertar también a un operador que podrá avisar a las fuerzas del orden y publicar una advertencia en los paneles de mensajes electrónicos de la interestatal. Las señales son parte de un plan más amplio para hacer más seguras 52 rampas de autopistas e intercambios a lo largo de secciones de la Interestatal 30 desde University Drive hasta Bridgewood Drive, la l-30 desde Fielder Road hasta Baird Farm Road/AT&T Way y en la SH 360 desde Trinity Boulevard hasta Pioneer Parkway en el área de Fort Worth, según TxDOT.
Img Freeway Ramps

¿Qué pueden hacer los conductores de Texas para evitar los accidentes?

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Reduzca la velocidad

Preste atención al límite de velocidad establecido. Un conductor que circula con exceso de velocidad tiene menos tiempo para reaccionar y evitar un accidente, y cuanto más rápido va un vehículo más distancia necesita para detenerse. Si conduce a una velocidad moderada, tendrá más tiempo para reaccionar.
Imgwatchtheweather

Vigile el tiempo

Conduzca a una velocidad que sea segura para las condiciones meteorológicas. Si las carreteras están mojadas o la visibilidad del conductor está reducida por la lluvia, la niebla u otras condiciones meteorológicas, conducir al límite de velocidad indicado puede ser inseguro. Si los neumáticos del vehículo están desgastados, pueden perder adherencia en una carretera mojada, haciendo que el vehículo hidroplanee sin previo aviso. Si otro coche hidroplanea, tendrás más tiempo para reaccionar ante lo inesperado y evitar chocar contra él si conduces a una velocidad moderada y segura para las condiciones.
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Manténgase alerta ante las retenciones de tráfico

La interestatal 30 puede sufrir retenciones y atascos inesperados. Cuando los conductores viajan a velocidades interestatales y no prestan la debida atención a las condiciones del tráfico, un atasco repentino puede provocar una colisión por alcance o colisiones en cadena. Esté alerta

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Abróchate el cinturón

Si no lleva puesto el cinturón de seguridad, puede lesionarse no sólo usted, sino también a otras personas en caso de colisión. El impacto de una colisión puede lanzarle contra otro pasajero. La mayoría de los tejanos llevan puesto el cinturón de seguridad. Pero aproximadamente el 43 por ciento de las personas que murieron en choques en Texas en 2016 no llevaban puesto el cinturón de seguridad. 

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